CRF300 RALLY

VŠUDYPŘÍTOMNÉ DOBRODRUŽSTVÍ

Popis

CRF300 Rally

 Vyberte si svůj cíl

 CRF300 RALLY je stroj nízké kubatury s velkým výkonem. Jeho design vychází přímo ze soutěžní specifikace HRC CRF450 RALLY a díky velké palivové nádrži o objemu 12,8 l a aerodynamické přední kapotáži a štítu přidává k terénním vlastnostem i schopnost dojezdu na dlouhé vzdálenosti a pohodlí. Výškově nastavitelný větrný štít – spolu s horní/spodní kapotáží a bočními kryty – účinně chrání jezdce a poskytuje vynikající ochranu před povětrnostními vlivy. Pronikavý dvojitý světlomet LED poskytuje vynikající viditelnost vpřed na silnici i v terénu. Poloha řídítek přispívá k přirozené jízdní poloze při sezení a snížená výška sedla zajišťuje snadný dosah na zem, přičemž pryžové vložky ve stupačkách zajišťují větší bezpečnost. 

 Všechny detaily modelu CRF300 Rally dohromady přispívají k dalšímu zdokonalení stroje připraveného na výpravu, ať už máte namířeno kamkoli.

 

Pohotový kapalinou chlazený čtyřventilový jednoválcový motor DOHC

 O okamžitý záběr se stará motor o objemu 286 cm3 s výkonem 20,1 kW při 8500 ot./min a točivým momentem 26,6 Nm při 6500 ot./min. Motor plně odpovídá normě EURO5 a je vhodný pro jezdce s řidičským oprávněním A2.

 Vylepšené nastavení zavěšení

 Uchycení předního odpružení se změnilo na ložiskový typ s optimalizovanou tlumicí silou odprutení zadního kola. Tlumicí síla předního odpružení se zvýšila, aby poskytovala stabilnější a pohodlnější jízdu na silnici i v terénu.

 Antihoppingová spojka

 Antihoppingová spojka usnadňuje řazení nahoru a omezuje odskakování zadního kola při prudkém brzdění a rychlém řazení dolů, čímž zaručuje mimořádnou kontrolu v rušném městském provozu. A to je neocenitelné i při projíždění náročným terénem.

 Nový světlomet a směrová světla LED

 Světlomet v agresivním designu je nyní vybaven ještě jasnějším světlem LED pro optimální viditelnost a ještě větší zviditelnění na silnici. Směrová světla LED jasně signalizují váš pohyb ostatním účastníkům silničního provozu i chodcům.

 Lehký podvozek

 Lehká ocelová konstrukce dvojitého kolébkového trubkového rámu a hliníková kyvná vidlice umožňují snadné ovládání za všech podmínek. Ke komfortní stabilitě přispívá také kované hliníkové spodní třmeny.

 Komplexní digitální přístrojový panel

 Snadno čitelné informace jsou jasně rozloženy a obsahují rychloměr, otáčkoměr, palivoměr a hodiny a nyní také ukazatel rychlostního stupně.

Technické parametry
Typ motoru:
Kapalinou chlazený jednoválec DOHC
Vrtání x zdvih:
76 mm x 63 mm
Zdvihový objem:
286ccm
Kompresní poměr:
10,7:1
Max. výkon:
20,1 kW/8 500 ot. za min
Max. kroutící moment:
26,6 Nm/6 500 ot. za min
Spouštění motoru:
elektrický
Převodovka:
6 rychlostí
Sekundární převod:
Řetěz
Rozměry (D x Š x V):
2 230 x 920 x 1 415mm
Rozvor:
1455 mm
Výška sedla:
885 mm
Světla výška:
275 mm
Objem nádrže:
12,8 l
Pneumatiky - přední:
80/100-21M/C 51P
Pneumatiky - zadní:
120/80-18M/C 62P
Odpružení - přední:
43mm převrácená teleskopická vidlice (Upsidedown)
Odpružení - zadní:
Prolink
Brzdy - přední:
296 mm x 3,5mm kotouč s dvoupístkovým třmenem
Brzdy - zadní:
220 mm x 4,5mm kotouč s jednopístkovým třmenem
Provozní hmotnost:
153 kg
Barevná provedení
Extreme red